Причины нарушений в работе системы EGR

Система EGR в автомобиле обеспечивает рециркуляцию выхлопных (отработанных) газов. В двигателе установлены два клапана (правый и левый). Они снижают содержание оксида азота в выхлопных газах и его выброс в атмосферу. Это происходит за счет замещения кислорода на выхлопные газы в цилиндрах Range Rover, что препятствует окислению азота. При увеличении выброса выхлопных газов или снижении мощности двигателя следует провести диагностику, после чего может понадобиться замена левого датчика egr на range rover (или правого).

Дефекты системы EGR

Для корректной работы системы требуются оптимальный температурный режим (от +87 до +95 °С) в двигателе и работа не более 3000 об./мин. При несоблюдении этих условий система EGR автоматически отключается или снижает производительность смесеобразования. Типичными причинами выхода системы EGR из строя являются:

  • Исправный клапан при неисправном положении датчика. При данном дефекте двигатель способен нормально работать, но система не способна определить правильное положение клапана. Мощность двигателя в данном случае снижается только при использовании топлива "Евро-4".
  • Заклиненный клапан в закрытой позиции. Ситуация аналогична предыдущей, ограничение мощности двигателя отмечается только в случаях использования топлива "Евро-4".
  • Заклиненный клапан в открытой/приоткрытой позиции. Здесь уже ощутимо снижение мощности двигателя вне зависимости от типа топлива. Первым признаком является избыточное выделение газов из выхлопной трубы.
  • Протечка охлаждающей жидкости. В данном случае вы будете наблюдать снижение уровня охлаждающей жидкости (антифриза) без видимых подтеков. Постепенная протечка приводит к внутреннему накоплению охлаждающей жидкости в цилиндрах и выходу из строя поршней, шатунов.

Для своевременного обнаружения проблем следует проводить регулярную диагностику и при необходимости производить ремонт или замену деталей (это может быть замена патрубка охладителя egr на range rover, клапанов, датчиков и т. д.).